Leia o parecer técnico do engenheiro Mauri Panitz sobre a trincheira

A pedido de representantes da sociedade civil insatisfeitos com o atual projeto da trincheira da rua Anita Garibaldi, O engenheiro Mauri Panitz, especialista em engenharia de tráfego, elaborou um documento onde analiza os problemas estruturais da obra.

O parecer, enviado ao Ministério Público, será usado para embasar com informações técnicas as críticas dos moradores dos bairros afetados.


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EPTC e SMOV reúnem-se com moradores do bairro Auxiliadora

Reunião ocorreu no gabinete da SMOV. Divulgação/PMPA

A Secretaria Municipal de Obras Viárias (SMOV) e a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) reuniram-se no dia 4/jun com moradores e comerciantes do bairro Auxiliadora para discutir as obras na III Perimetral. A reunião foi uma iniciativa da associação de moradores do bairro, a AMA.

Segundo o presidente da AMA, João Corrêa, o encontro centrou-se na discussão sobre as intervenções na Plínio Brasil Milano e Cristóvão Colombo. A informação difere do que foi publicado em notícia no site da SMOV, segundo a qual a reunião serviu para esclarecer a população sobre a obra da Anita Garibaldi. "A Anita entrou no assunto, mas dentro do contexto da observação do que está acontecendo", diz Corrêa.

Apesar de reconhecer que os projetos causarão transtornos para a comunidade, João Corrêa está otimista com a intervenção na Plínio Brasil Milano, onde, assim como na Anita Garibaldi, a prefeitura planeja construir uma trincheira. "São projetos dentro da mesma característica técnica, mas vão impactar de formas diferentes. na Cristovão, a solução vai ser muito mais interessante em termos de resultado de mobilidade urbana. Na Anita, realmente é um projeto muito mais complicado", conta.

Procurador do Ministério Público tentará suspender o início das obras

Uma comitiva formada por moradores dos bairros a serem afetados pela obra da trincheira reuniu-se na manhã de hoje (3) com o procurador do Ministério Público, Luciano Brasil. 


Ao constatar a ausência de estudos essenciais para a execução do projeto, como os estudos de impacto ambiental e da vizinhança, Brasil prontificou-se a requerer o adiamento da obra, em reunião com a prefeitura, até que essas questões sejam devidamente esclarecidas. O MP também solicitará que a população seja consultada e que seja reavaliado se a trincheira é mesmo a melhor alternativa para desafogar o trânsito da Anita Garibaldi.

A comitiva entregou ao MP uma prévia do laudo técnico realizado pelo engenheiro Mauri Panitz, especialista em engenharia de tráfego. O estudo traz observações técnicas sobre as falhas do atual projeto.

25 de junho: reunião sobre a trincheira da Anita Garibaldi

Por Tania Jamardo Faillace

jornalista e escritora - RP1

ativista social

Com o salão comunitário da Igreja Mont’Serrat inteiramente lotado, relizou-se na noite do dia 25 do corrente mês uma reunião sobre a trincheira da rua Anita Garibaldi, por convocação das associações de moradores da área, que inclui vários bairros, bem na divisa entre as regiões 1 e 2 de Planejamento.
A trincheira da Anita é um dos projetos atribuídos à Copa de 2014, embora a FIFA seja totalmente inocente nessa questão. Consiste num alargamento da rua Anita Garibaldi, uma das ruas mais arborizadas de Porto Alegre, e que ainda conta com moradores antigos e prédios tradicionais, apesar da violenta especulação imobiliária que estão sofrendo os bairros Bela Vista, Boa Vista e Mont Serrat.

Convite

Convidamos a todos os integrantes do GT ANITA e demais interessados para a Audiência Pública que será realizada no próximo dia 25 de junho, segunda-feira, na Igreja Mont Serrat, quando a Prefeitura de Porto Alegre apresentará o Projeto e o Relatório de Impacto Ambiental do Túnel da Rua Anita Garibaldi, conforme os dados que seguem:

DATA: 25 de junho de 2012 - Segunda-Feira
LOCAL: Igreja Mont Serrat - Rua Anita Garibaldi, 1121
HORÁRIO: 19:00 h
PAUTA: Apresentação do Projeto e do Relatório de Impacto Ambiental da Trincheira da Anita Garibaldi

Contamos com a presença de todos!

Osorio Queiroz Jr. 
Presidente da AMOBELA
Conselheiro da Região 2 de Planejamento/CMDUA/PDDUA

Sim, nós queremos uma cidade melhor. E você?

Por querer uma Porto Alegre mais segura, com maior/melhor mobilidade, com comércio local e arborizada é que buscamos esclarecimento referente ao projeto da Trincheira da rua Anita Garibaldi.

Se esta obra realmente vai mudar para melhor a vida das pessoas, ela deve ser amplamente divulgada.

No dia 25/06 (segunda-feira), as 19h, na Igreja Mont Serrat (Rua Anita Garibaldi, 1121), a Prefeitura de Porto Alegre se comprometeu em apresentar para toda comunidade o projeto da Trincheira e esclarecer as dúvidas sobre esta obra.

A vida de todos que moram, transitam, trabalham e passeiam pela Rua Anita Garibaldi e arredores será afetada, por isso é importante que você conheça o que será feito.

Se o projeto da Trincheira se mantiver como está, mais de 100 famílias poderão perder seu sustento, as alamedas da Praça Japão poderão ser destruídas e o trânsito poderá ficar ainda pior – uma vez que as sinaleiras da Av. Carlos Gomes permanecerão onde estão e haverá uma sinaleira para pedestres na saída da Trincheira da Rua Anita Garibaldi.

É importante que, todos nós que pagaremos pela obra, tenhamos conhecimento sobre o que ela irá trazer de benefícios a toda comunidade porto-alegrense.

Dia 25/6, as 19h, na Igreja Mont Serrat estaremos esperando por você na reunião!

Anita Mais Verde no Bibo Nunes Show

Ontem, conseguimos por em pauta, no programa Bibo Nunes Show, o assunto da obra da Trincheira da Anita Garibaldi com a Carlos Gomes. Esteve presente o arquiteto Ibirá Lucas, Conselheiro no Planejamento Urbano e Ambiental – CMDUA/RP1, e colaborador deste blog LINK POST, que colocou seu descontentamento por o projeto ainda não ter sido levado para apreciação do Conselho do Plano Diretor da cidade de Porto Alegre. Foram abordados pontos polêmicos do projeto que ainda permanecem sem uma solução concreta.

Com esta participação no programa, buscamos chamar a atenção do poder público para que se abra o diálogo com a Comunidade.

O que se busca com todo este engajamento é, por meio de um diálogo aberto e transparente, contribuir para um planejamento urbano coordenado, acompanhando as tendências urbanas mundiais.

O mundo luta para que suas cidades preservem suas áreas verdes, qualifique as áreas urbanas com espaço para o pedestre e invista em transporte público de qualidade em detrimento ao automóvel.  

O que parece muito claro é que os principais problemas a serem resolvidos não os serão:

1. A alegação de diminuir a quantidade de sinaleiras não será possível tendo em vista a necessidade de acesso aos corredores de ônibus, o qual continuará a ser realizado por meio de sinaleira.
   
2. O engarrafamento da Anita Garibaldi não irá reduzir, mas sim se intensificar. Isto porque a grande parte dos veículos que hoje podem converter a esquerda na Carlos Gomes, com trincheira  não poderão mais. Isto quer dizer que todo este fluxo se concentrará em um estreitamento a poucos metros adiante na Correa Daudt.

Assista o programa na Internet: 
 http://tvi.com.br/player-programa?idprograma=19&idvideo=1035